В России появился ГОСТ на алкозамки

По классификации ЕЭК ООН, M1 – это легковые автомобили, M2 и M3 – автобусы, N1 – легкие грузовики полной массой до 3,5 т, N2 – средние грузовики (3,5 т – 12 т), N3 – тяжелые грузовики (свыше 12 т).

ГОСТ определяет, что алкозамки следует устанавливать на машины для платных перевозок пассажиров, а также на грузовики, используемые для перевозки опасных, специальных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, а также мусора.

Система контроля состояния водителя предназначена для выявления паров этанола в выдыхаемом водителем воздухе и осуществления, в случае превышения их порогового значения, блокировки работы двигателя в момент начала движения транспортного средства, а также передачи соответствующей мониторинговой информации.